Основные характеристикипрямолинейная кромкооблицовочная машина для стекла:
1. Серия прямолинейных кромкооблицовочных станков для стекла имеет внешний вид из нержавеющей стали, простой икрасивая
2. Передние и задние арматурные отливки, такие как балки, колонны, поддоны, основания и др.обработанные детали подвергаются вторичной термической обработке. И такие процессы обработки, какточение, фрезерование, строгание, шлифование и расточка выполняются на портальном обрабатывающем центре с ЧПУ.Это может уменьшить совокупный допуск всей машины в сборе, а затем улучшитьточность шлифовки.
3. Передняя и задняя цепные пластины имеют двойную цепь и подвесную конструкцию, усилие зажима составляетпостоянная, а погрузка и разгрузка удобна.
4. Входная направляющая имеет синхронный подъем и опускание, что удобно для регулировкиколичество помола.
5. Передние и задние моторные каретки со скошенными углами используют линейные направляющие скольжения и трения, анаступление и отступление плавные.
6. Шлифовальный круг №9 может быть оснащен шерстяным кругом и полировальным кругом CE-3 для плоских поверхностей.полировка нижнего края.
7. Режим работы: ручной, цифровой дисплей, ПЛК+сенсорный экран+пневматическая полировка.
8. Эта машина может быть модернизирована и оснащена автоматической регулировкой подъема помола.рулевое колесо.
Ежедневное обслуживание прямолинейной кромкооблицовочной машины для стекла заключается в следующем:
1. Каждый день после работы очищайте машину внутри и снаружи.
2. Шлифовальная головкалинейная кромкооблицовочная машина для стекладолжны быть проверены и заменены в любойвремя.
3. Трансмиссионное масло необходимо заменить после редуктора трансмиссии стеклянной линейной окантовки.машина работает 1000 часов. Количество масла должно находиться посередине масляного зеркала, ноне чрезмерный. Рекомендуется использовать индустриальное трансмиссионное масло № 150.
4. Синхронный шкив и направляющая канавка, шестерня, винт, звездочка и различные передачиподшипники следует смазывать каждый день.
5.①Поверхности соединения передней и задней прижимных пластин и направляющих должны бытьчасто смазывал. В противном случае нормальный срок службы машины будет снижен из-запреждевременный износ передней и задней нажимных пластин и рабочих поверхностей направляющейрельсы. Хотя некоторые модели имеют автоматическое смазочное устройство, необходимо проверить,смазочный трубопровод часто разблокируется;②Сила зажима должна быть соответствующей.при зажиме стекла слишком слабое повлияет на качество шлифовки, а слишком тугое увеличитнагрузка на машину, которую легко произвести Явление тряски и ползания, и этолегко разбить стекло при шлифовке тонкого стекла. Силу зажима можно проверить, зажавкусок стекла чуть большего размера на станке, то есть зажимая стекло посерединемашине и потянув за стекло обеими руками, когда машина остановлена. присвоеночтобы отрегулировать усилие зажима, когда две руки не могут его сдвинуть.
6. Несмотря на то, что шлифовальный круг смазывает охлаждающую воду станка для линейной окантовки стекла,переработан, его также необходимо постоянно заменять, а чистоту следует поддерживать какмаксимально обеспечить полирующий эффект окантовки стекла.
