Втулка вала главной коробки передач имеет сквозную конструкцию втулки с использованием высокоточных роликовых подшипников, обеспечивает стабильную и надежную работу, длительный срок службы, снижает затраты на техническое обслуживание. Трансмиссия с серводвигателем также доступна в качестве опции.
1. Стандартная модель: высокопроизводительные двигатели АББ, первый из которых имеет мощность 3 кВт. Внутри скользящей части используется бронзовая гайка с регулировочным винтовым стержнем, чтобы уменьшить зазор, сделать его более гибким и долговечным.
2. Механическая (ременная) передача: механическая передача со скоростью 4200 об/мин с ременным приводом. Вращение вала шпинделя со скоростью 4200 об/мин. Вал может выдерживать максимальную скорость до 12000 об/мин, однако при этом используется только 1/3 общей скорости. Скорость обработки составляет 15 м/мин с полировкой. Способность к измельчению улучшилась.
3. Механическая (ременная) передача с сервоприводом. Устройство подачи: Полностью автоматическая регулировка колес. Точный расчет колеса и материала. Предотвращение неравномерного помола, вызванного человеческой ошибкой. Переходим на следующий уровень автоматизации.
1. Конфигурация двигателя:
- Двигатель конвейера: двигатель переменной частоты 2,2 кВт.
- Двигатель роликового конвейера 1: двигатель с регулируемой частотой 1,5 кВт.
- Двигатель роликового конвейера 2: двигатель с регулируемой частотой 1,5 кВт.
2. Технические параметры:
1 | Минимальный размер трансферного стекла: | 350мм * 350мм |
2 | Максимальный размер трансферного стекла | 2500мм * 1500мм |
3 | Толщина трансферного стекла | 3-25 мм |
4 | Суммарная мощность | 5,2 кВт |
5 | Размеры | 8100мм * 2900мм * 1000мм |
Примечание:При изменении размера трансферного стекла соответственно изменяются и внешние размеры. | ||
